รอยเตอร์ส รายงานว่า ยอดขายรถยนต์ในตลาดเกิดใหม่อย่าง จีน รัสเซีย บราซิล
และอินเดีย ต่างมีส่วนช่วยชดเชยยอดขายของบริษัทรถยนต์ อาทิ โตโยต้า และโฟล์คสวาเกน ที่ประสบกับภาวะขาลงในตลาดอเมริกาเหนือและยุโรปอยู่ในขณะนี้
ขณะที่ยักษ์ดีทรอยต์อย่าง เจเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) และฟอร์ด กำลังถูกเขย่าบัลลังก์จากบรรดา
คู่แข่ง
โดยจากการจัดอันดับท็อป 10 บริษัทรถยนต์โลก เมื่อวัดในแง่ยอดขายในช่วงครึ่งแรกของปี 2551 พบว่า
1. TOYOTA : 4,818,000 คัน
2. GM. : 4,540,000 คัน
3. VOLKSWAGEN : 3,266,000 คัน
4. FORD : 3,217,000 คัน
5. HYUNDAI : 2,187,000 คัน
6. HONDA : 2,022,000 คัน
7. NISSAN : 2,014,000 คัน
8. PEUGEOT - CITREON : 1,697,000 คัน
9. RENAULT : 1,326,000 คัน
10. SUZUKI : 1,283,000 คัน
ที่มา ประชาชาติธุรกิจ